กำเนิด Harley-Davidson v twin 5d 1909

กำเนิด Harley Davidson v twin

ในปี 1909 Harley-Davidson ปรากฎตัวครั้งแรกในตลาดสหรัฐอเมริกา กับโมเดล 5-D ที่ใช้เครื่อง V-Twin เครื่องแรกของบริษัท  V-Twin ถือเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ มีรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ มีกระบอกสูบสองกระบอก ถูกจัดวางในตำแหน่ง 45 องศา ซึ่งองค์ประกอบเหล่านี้คือสิ่งที่เกี่ยวเนื่องกับประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์ของ Harley-Davidson ตั้งแต่แรกเริ่มมา

ในปีแรกของการผลิต Harley-Davidson ขายมอเตอร์ไซค์เครื่อง V-Twin ได้ 27 คัน ซึ่งมีความเร็วเกือบ 7 แรงม้าด้วยเครื่องยนต์ขนาด 49.5 cu in (811/16 cm3) อย่างไรก็ตามในช่วงเริ่ม บริษัทได้ประสบปัญหาเรื่องวาล์วสุญญากาศที่ไม่เข้ากับเครื่อง V-Twin และสายพานส่งกำลังที่กำลังอยู่ในช่วงพัฒนา สืบเนื่องจากกลไกในจุดนี้ยังมีความหย่อนมากเกินไป ทำให้โมเดลนี้ถูกยกเลิกการขายไปในปลายปี

ในปีเดียวกัน Harley-Davidson Motor Company ได้ขายมอเตอร์ไซค์กระบอกสูบเดี่ยวไปถึง 1,122 คัน ซึ่งถือเป็นความสำเร็จที่ทำให้บริษัทขยายตัวไปสู่ตลาดต่างประเทศ ที่มีการแข่งขันเรื่องเครื่องยนต์อย่างแท้จริง  ต่อมาในปี 1910 มีผู้ขับขี่ Harley-David ชนะการแข่งขันมอเตอร์ไซค์แบบทางเรียบและแบบวิบากรวมถึง 7 รายการ ส่งผลให้แบรนด์ Harley-Davidson ได้รับความนิยมมากขึ้น และเป็นปีเดียวกันที่ Harley-Davidson เผยโฉมโลโก้ที่มีแถบบาร์และโล่เป็นสัญลักษณ์เป็นครั้งแรก

ในปี 1911 เครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 811.16 cm3 (49.5 cu in หรืออย่างเป็นทางการ 50 cu in) ในโมเดล 7-D ได้ถูกนำกลับมาขายอีกครั้ง และอยู่ในลิสต์สินค้าจนกระทั่งไป 1929 ในนามเครื่องยนต์ F-head  ปัญหาต่างๆ ของเครื่องยนต์ที่พบในปี 1909 นั้นได้รับการแก้ไข และยังมีเฟรมเสริมเป็นตัวเลือกเพิ่มเข้ามาอีกด้วย 

Harley Davidson ดีๆสักคัน ทะยานไปกับสายลม แสงแดด พร้อมกับคนรู้ใจ โลกในมือ อิสรภาพแค่เอื้อม สักครั้งในชีวิตครับ 

Credit เนื้อเรื่อง/ภาพ HARLEY DAVIDSON THE LEGENDARY MODELS by MARCO DE FABIANIS MANFERTO and PASCAL SZYMEZAK

Darkrider.net แปล 

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อนๆได้ที่ Darkrider.net 

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley