เปิดคลังรถ The Undertaker นักมวยปล้ำในตำนาน

เปิดคลังรถ The Undertaker นักมวยปล้ำในตำนาน

สำหรับคนที่เคยดูมวยปล้ำ คงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่รู้จัก The Undertaker เจ้าของแชมป์ WWE และ Wrestle Mania หลายสมัย ที่มาพร้อมกับคาแรคเตอร์ “The Deadman” หรือ สัปเหร่อ พร้อมจับคู่ต่อสู้เข้าสู่โลกศพได้ทุกเมื่อ แต่นอกจากคาแรคเตอร์นี้แล้ว รู้หรือไม่ว่าในช่วงต้นปี 2000 ทาง WWE มีการเปลี่ยนบทบาทให้ The Undertaker เป็น “American Badass” หรือนักเลงชาวอเมริกันแทน ซึ่งมักจะเปิดตัวมาพร้อมกับมอเตอร์ไซค์คู่ใจของเขาอย่าง Harley-Davidson แต่ภาพของเขากับฮาเลย์ไม่ได้พบเห็นแค่ในสังเวียนมวยปล้ำเท่านั้น ในชีวิตจริง The Undertaker ก็เป็นแฟน Harley-Davidson ตัวยงคนหนึ่งเช่นกัน  

 

Harley-Davidson ขนโลงศพ

Harley-Davidson คันนี้เป็นได้ทั้งมอเตอร์ไซค์ รถม้า และรถขนโลงศพ  มันเป็นยานพาหนะที่เขาใช้เมื่อตอนสวมบท The Deadman และได้ใช้เปิดตัวในการแข่งขัน Summer Slam 1992 อีกด้วย  หลังจากที่เลิกใช้ในเวทีมวปล้ำ เขาได้เก็บยานพาหนะนี้เป็นสมบัติของตัวเอง และมันคงจะแปลกตาน่าดู หากเขานำมันออกมาขี่บนท้องถนนแบบจัดเต็มอย่างรูปด้านบน

West Coast Custom Chopper  

ในช่วงต้นปี 2000 ที่ The Undertaker ได้รับบทเป็นนักเลงชาวอเมริกัน นี่คือหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่เท่ที่สุดที่เขาใช้เปิดตัว มันเป็นฮาเลย์คัสตอมสไตล์ชอปเปอร์ ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 150,000 เหรียญสหรัฐ หรือราว 4.8 ล้านบาท ในช่วงนั้นภาพลักษณ์การแต่งกายของ The Undertaker ได้เปลี่ยนไป จากที่เคยมีผ้าคลุมสีดำยาวๆ ใส่หมวกปิดหน้าปิดตา กลายมาใส่ผ้าโพกหัว แว่นตาสีดำ และมอเตอร์ไซค์คู่ใจแทน

 

Harley-Davidson Softail Fat Boy

ครุยเซอร์ยอดนิยมอย่าง Fat Boy คือมอเตอร์ไซค์ที่นักมวยปล้ำคนนี้ใช้เปิดตัวบ่อยสุด หลายคนยังคงจำภาพที่ The Undertaker เลี้ยวโผล่หน้ามาจากปากทางเข้า แล้วตรงดิ่งมาจอดด้านหน้าเวทีก่อนขึ้นสังเวียนได้

หากสงสัยว่าทำไมโมเดลนี้ถึงต้องชื่อ Fat Boy ก็เนื่องจากตอนเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ บริษัทได้รับเสียงตอบรับดีมากจากลูกค้า เขาจึงเปรียบคำว่า Fat ที่แปลว่าอ้วนใหญ่ เหมือนกับความยิ่งใหญ่ในการเปิดตัวครั้งนี้  

Fat Boy ถูกผลิตออกมาในปี 1988 เพื่อนำไปลองใช้ในเทศกาล Daytona Bike Week ในปี 1988 แล 1989 ก่อนจะวางขายในตลาดจริงในปี 1990 จนถึงปัจจุบัน

 

Harley-Davidson CVO Limited

Harley-Davidson CVO (Customer Vehicle Operations) คือโมเดลทั่วไปของฮาเลย์ ที่ถูกออกแบบและดีไซน์ออกมาอย่างพิเศษและพิถีพิถัน โดยทีมผู้เชี่ยวชาญของ Harley-Davidson ซึ่งโดยทั่วไปจะมีสเปคสูงกว่าโมเดลธรรมดา ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่แรงกว่าจากความจุกระบอกสูบที่เยอะกว่า อุปกรณ์ accessories ที่มากกว่า เป็นต้น และยังมีสีบอดี้แบบพิเศษที่เป็นของโมเดล CVO นั้นเท่านั้น   

หาก CVO โมเดลไหนขายดี ก็จะถูกคัดเลือกให้มาอยู่ในไลน์สินค้าทั่วไป ส่วนพวก accessories ต่าง ๆ ของโมเดลนั้น ก็จะมีขายให้ Biker ไปแต่งรถตัวเองเพิ่มเติมได้ในปีถัด ๆ มา แต่สีบอดี้และตราพิเศษต่าง ๆ จะถูกเก็บไว้เป็นของ CVO โมเดลนั้นเท่านั้น ไม่มีขาย ราคา Harley-Davidson CVO ในไทยตอนนี้อยู่ที่ราว 2.8 ถึง 3 ล้านต้น ๆ  

สำหรับนักมวยปล้ำในตำนาน The Undertake ของเรา Harley-Davidson CVO Limited คันนี้จะเป็นสมบัติส่วนตัวของเขา ไม่ได้พบเห็นในฉากมวยปล้ำแต่อย่างใด

Harley-Davidson Breakout

Harley-Davidson Breakout ถือเป็นโมเดลที่ออกมาในช่วงหลัง ๆ อยู่ในตระกูล Softail ใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 107 ถ้าใช้เครื่อง 114 จะมีความจุกระบอกสูบ 1868 cc

มันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความทันสมัย มีหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอล ระบบกันสะเทือนหน้าหลังมีประสิทธิภาพสูง มีถังน้ำมันขนาด 13.2 ลิตร มีล้อหลังใหญ่ขนาด 240mm แฮนด์บาร์สไตล์ Drag พร้อมให้คุณซิ่ง และสีบอดี้ให้เลือกมากมายถึง 7-8 สี

เช่นเดียวกับ CVO Limited, Harley-Davidson Breakout นับเป็นสมบัติส่วนตัวของ The Undertaker และน่าจะเป็นตัวใหม่ ๆ ที่เขาซื้อมาใช้ขับในชีวิตประจำวัน ในแถบใกล้บ้าน ย่าน   เบเวอร์ลีฮิลส์ รัฐแคลิฟอร์เนีย

 

 

แหล่งที่มา https://www.hotcars.com/undertakers-cars-motorcycles-and-triple-h/

รูปภาพ https://www.givemesport.com/1402462-the-undertaker-is-reportedly-set-to-appear-at-a-major-wwe-event-in-2019

 

Darkrider.net แปล

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อน ๆ ได้ที่ Darkrider.net

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley

ดาราระดับโลกที่ชอบขับ Harley-Davidson

ดาราระดับโลกที่ชอบขับ Harley-Davidson

Harley-Davidson นอกจากจะเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ปรากฎอยู่ในภาพยนต์ระดับนานาชาติหลายเรื่องแล้ว ยังเป็นของรักของหวงของเหล่าดาราระดับ Hollywood หลายคนเช่นกัน ในบทความนี้เรามาดูกันว่า ดาราระดับโลกคนไหน เป็นแฟน Harley-Davidson ตัวยงกันบ้าง  

อาโนลด์ ชวาสเนกเกอร์

ภาพของ อาโนลด์ ชวาสเนกเกอร์ กำลังขี่ Softail Fatboy ปรากฎอยู่ในหลายฉากของหนังเรื่อง คนเหล็ก ภาค 2 (Terminator 2: Judgment Day) หลังจากการถ่ายทำ มาริโอ แคซซาร์ ผู้เป็นโปรดิวเซอร์ ได้ขอเก็บ Fat Boy คันนี้ไว้เป็นของสะสมส่วนตัว ก่อนจะขายมันให้กับนักสะสมคนอื่น และสุดท้ายตัวมอเตอร์ไซค์ได้ลงเอยมาอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Hollywood Star Cars Museum

นอกจากจะเห็น อาโนลด์ ขับขี่ฮาเลย์บ่อยครั้งในหนังแล้ว ในชีวิตส่วนตัว เขาเป็นหนึ่งในดาราที่คลั่งไคล้ Harley-Davidson เช่นกัน ในช่วงวันหยุด เราสามารถเห็นเขาขับฮาเลย์ชิล ๆ ได้ในย่าน Hollywood แต่มันจะไมได้ดูดุเดือดเหมือนอย่างที่เขาขับในหนังหรอกนะ

แบรด พิตต์

พระเอกสุดหล่ออย่าง แบรด พิตต์ เป็นอีกหนึ่งดารา Hollywood ที่ชอบใช้เวลาว่างโลดแล่นไปกับมอเตอร์ไซค์ของเขาบนท้องถนน สำหรับแบรนด์ Harley-Davidson ดูเหมือน แบรด พิตต์ จะชอบสไตล์ Chopper เป็นพิเศษ 

เขาได้นำโมเดลรุ่นเก่าสมัยใช้เครื่อง Shovelhead มาแต่งอย่างพิสดารให้มีถังน้ำมันและถังแก๊ซในคันเดียวกัน แต่บังเอิญวันที่เขาต้องนำเสนอมอเตอร์ไซค์คันนี้ต่อหน้าสื่อ กลับจำผิด ดันเติมแก๊ซเข้าไปในถังน้ำมัน ทำให้ทุกคนตกตะลึงเป็นอย่างมาก

คาดว่าเขาเอาอาจจะแต่งฮาเลย์เยอะมากจนเบลอ คราวหน้าก็ติดสติ้กเกอร์ไว้บนฝาถังว่า อันไหนถังแก็ซอันไหนถังน้ำมันแล้วกันครับ

เอลวิส เพรสลีย์

จะไม่พูดถึงไม่ได้เลยสำหรับราชาเพลงร็อกแอนด์โรลล์อย่าง เอลวิส เพรสลีย์ นักร้องและนักแสดงชาวอเมริกันผู้คลั่งไคล้ในมอเตอร์ไซค์แบรนด์ Harley-Davidson ในยุคของเอลวิส ประมาณยุค 60 เครื่องยนต์ที่ Harley-Davidson ใช้ยังเป็นเครื่อง Panhead อยู่  ส่วนตัว เอลวิส จะชอบฮาเลย์แนวทัวร์ริ่ง หรือที่เรียกว่าแนว Dresser คือมีลักษณะใหญ่ มีกระเป๋าข้าง และฟีเจอร์ต่าง ๆ เยอะ โดยเฉพาะรุ่นที่เตี้ย ๆ บอดี้อยู่ใกล้กับพื้นถนน จะชอบเป็นพิเศษ

น่าเสียดายที่ชีวิตของ เอลวิส ต้องปิดฉากลงในวัยเพียง 42 ปี แต่เพื่อเป็นการแสดงออกถึงความรักของเขาที่มีต่อ Harley-Davidson ในวันครอบรอบ 30 ปีหลังจากที่เอลวิสได้เสียชีวิตลง ซึ่งตอนนั้นเป็นปี 2007 ก็ได้มีการผลิตมอเตอร์ไซค์ 1957 Black Harley-Davidson ขึ้นมาอีกครั้ง ซึ่งเป็นรุ่นที่ เอลวิส ใช้ขับจริงสมัยตอนเขามีชีวิตอยู่ แม้แชสซีและระบบส่งกำลังจะเป็นของ Softail 2007 ก็ตาม

Harley-Davidson รุ่นพิเศษนี้ถูกผลิตออกมาเพียง 30 คันทั่วโลก ซึ่งคันที่ 30 ได้ถูกนำไปประมูล และเงินที่ได้จากการประมูลดังกล่าว ได้นำไปช่วยเหลือคนไร้บ้านในเมืองเมมฟิส ซึ่งเป็นเมืองบ้านเกิดของ เอลวิส

ซิลเวสเตอร์ สตอลโลน

ใครที่เป็นคอหนังแอคชั่นย่อมรู้จักชายผู้นี้เป็นอย่างดี ซิลเวสเตอร์ สตอลโลน ปรากฏในหนังแอคชันมากมายไม่ว่าจะเป็น แรมโบ้ ร๊อคกี้ หรือถ้ายุคใหม่หน่อยก็เป็น The Expendable เขาคือหนึ่งในดารา Hollywood ที่ชื่นชอบ Harley-Davidson เหมือนกัน ภาพข้างบนคือมอเตอร์ไซค์คัสตอม Harley-Davidson Led Sled ออกแบบโดย แพท พีเทอร์สัน  มันสวยงามจนสุดท้าย ซิลเวสเตอร์ ก็ตัดสินใจซื้อไป และดูท่าทีแล้วเขาน่าจะคุยกับแบรด พิตต์ได้อย่างถูกคอ เนื่องจากชอบฮาเลย์แนวคัสตอมและ Chopper เหมือนกัน

แหล่งที่มา https://www.harleyworldchesterfield.co.uk/pages/newsandevents/starsonharleys.htm

รุปภาพ  https://motociclo.endrakor.com/harley-davidson-arnold-schwarzenegger/

https://www.pinterest.com/pin/356558495482048376/?lp=true

https://www.pinterest.com/pin/375135843942629730/?lp=true

https://www.hdforums.com/how-tos/slideshows/7-celebs-who-ride-harleys-535004#hugh-jackman

 

Darkrider.net แปล

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อน ๆ ได้ที่ Darkrider.net

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley

Harley-Davidson Hurakàn คัสตอม แนว คาเฟ่ เรเซอร์

Harley-Davidson Hurakàn คัสตอม แนว คาเฟ่ เรเซอร์
ในบทความนี้ เรานำ Harley-Davidson คัสตอม สวย ๆ งาม ๆ มาให้ชมกันอีกครั้ง เป็นผลงานจาก FMW Motorcycle บริษัทแต่งรถอยู่ที่เมือง แอนโคนา ประเทศอิตาลี ใกล้กับชายฝั่งทะเลเอเดียติก พวกเขาได้แต่ง Harley-Davidson ให้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์ประเภท คาเฟ่ เรเซอร์ หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า “มอเตอร์ไซค์ คาเฟ่” งานชิ้นนี้มีชื่อว่า Harley-Davidson Hurakàn เรามาทำความรู้จักกับมอเตอร์ไซค์คันนี้กัน

หลายคนอาจจะสงสัยกับที่มาของชื่อ มอเตอร์ไซค์คัสตอม คันนี้ คำว่า Harukan เป็นชื่อของเทพเจ้ามายัน ที่เป็นตัวแทนของ “ลม ไฟ และ พายุ” ซึ่งอาจสื่อได้ถึงความลู่ลม ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะมอเตอร์ไซค์ประเภท คาเฟ่ เรเซอร์ คำว่าไฟสื่อได้ถึงเครื่องยนต์ที่ร้อนแรง มีพละกำลัง ส่วนพายุ เปรียบเหมือนความเร็วของตัวรถ ที่วิ่งหายไปอย่างลับตา

ต้องขอเกริ่นประวัติสักนิดว่า มอเตอร์ไซค์ประเภท คาเฟ่ เรเซอร์ มีต้นกำเนิดมาจากแดนผู้ดี ประเทศอังกฤษ เป็นประเภทมอเตอร์ไซค์ที่นิยมในหมู่วันรุ่นของประเทศเขา ในยุค 1960 ซึ่งกลุ่มวัยรุ่นเหล่านี้มักมารวมตัวกันที่ คาเฟ่ ที่ใดที่หนึ่ง แล้วมีการเล่นเกมพนันกัน โดยใช้เครื่องเล่นเพลง (jukebox) ในร้าน เปิดเพลงเพลงหนึ่งขึ้น ระหว่างที่เพลงนั้นกำลังเล่น หากใครได้ขับมอเตอร์ไซค์ของตนออกไปยังเป้าหมาย แล้วกลับมาที่ร้านเป็นคนแรก ก่อนเพลงนั้นเล่นจบ ก็จะได้เงินพนันนั้นไปครอง จึงเป็นที่มาขอชื่อประเภทมอเตอร์ไซค์นี้นั่นเอง

กลับมาพูดต่อถึงตัว Harley-Davidson Hurakàn ซึ่งมีชื่อเป็นคอนเซปต์สำคัญ ที่ช่วยกำหนดเรื่องรูปแบบ ดีไซน์ และสมรรถนะเครื่องยนต์ Harley-Davidson Hurakàn คือมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่แต่งขึ้นมาใหม่หมดทั้งคัน เน้นดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร มองดูแล้วเป็นรถที่มีมิติในเรื่องความสวยงาม แต่มีอะไหล่และอุปกรณ์ไม่มาก และที่สำคัญมีสมรรถนะที่ทรงพลัง Harley-Davidson Hurakàn มีเครื่องยนต์ S&S V-Twin ขนาดใหญ่ เฟรมรถเปิดเผยให้เห็นห้องเครื่อง และอะไหล่ภายในเกือบทุกส่วน ถังน้ำมันตีหลบเข่าเพื่อให้กระชับในการขับขี่ ส่วนเบาะนั่งเป็นแบบเดี่ยวทรงตูดมด องค์ประกอบที่กล่าวมานี้คือคาแรคเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ประเภท คาเฟ่ เรเซอร์ ขนานแท้

โดยทั่วไป ดีไซน์ของมอเตอร์ไซค์คาเฟ่ จะมีฟีลแบบ เรโทร ย้อนยุคสูงมาก เนื่องจากมีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ปี 1960 แต่ Harley-Davidson Hurakàn คันนี้จะมีกลิ่นอายมอเตอร์เรเซอร์ของอิตาลีขนานแท้ ผสมอยู่ด้วย ทำให้มันเป็น คัสตอม คาเฟ่ ที่ไม่เหมือนใคร และที่สำคัญเป็นประเภทมอเตอร์ไซค์ที่หาดูยากในแบรนด์ Harley-Davidson อีกด้วย

ฟีเจอร์อื่นที่น่าสนใจของ Harley-Davidson Hurakàn ยังรวมไปถึงท่อร่วมไอดี 45mm สองท่อ และมีปลายท่อลดเสียง (silencer) 60mm อีกหนึ่งจุด ที่มีดีไซน์แบบเฉพาะในสไตล์ “คิมุระ” อลูมีเนียมคือวัสดุหลักที่ช่วยให้ตัวมอเตอร์ไซค์ คงทนต่อแรงสั่นสะเทือนต่าง ๆ อีกทั้งมีถังน้ำมันคความจุ 5 ลิตร และระบบ “motoscope pro” ที่ช่วยแสดงสถานะและประสิทธิภาพของตัวรถ ให้กับผู้ขับได้ตลอดเวลา
Harley-Davidson Hurakàn เปรียบเหมือนกับมอเตอร์ไซค์ลูกครึ่ง หาดูยาก ที่รวมสามสัญชาติเข้าด้วยกัน นั่นก็คือโมเดลตัวรถ Harley-Davidson จากอเมริกา สไตล์ คาเฟ่ เรเซอร์ จากประเทศอังกฤษ และดีไซน์ไฟนอลทัช จากทีมงานประเทศอิตาลี เป็นสามองค์ประกอบต่างวัฒนธรรมที่เมื่อรวมตัวกันแล้ว ผลงานออกมาสมบูรณ์ โก้เก๋ มีเสน่ห์ไม่เหมือนใคร

แหล่งที่มา https://www.designboom.com/technology/harley-davidson-hurakan-custom-cafe-racer-fmw-motorcycles-01-24-2018/

LOW BLOW. FMW Motorcycle’s ‘Hurakàn’ Harley Cafe Racer

Darkrider.net แปล

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อนๆได้ที่ Darkrider.net

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley

ความเป็น Harley-Davidson สิ่งที่เปลี่ยนแปลง กับสิ่งที่ไม่เคยเปลี่ยนไป

ความเป็น Harley-Davidson สิ่งที่เปลี่ยนแปลง กับสิ่งที่ไม่เคยเปลี่ยนไป

ประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นจุดกำเนิดของแบรนด์ระดับโลกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นแมคโดนัลด์ โคคาโคล่า หรือ ดังกิ้น โดนัท แต่แบรนด์เหล่านี้ล้วนเติบโตมาจากการทำการตลาด และการสร้างแบรนด์อย่างหนักหน่วง มีเพียงไม่กี่บริษัทที่ได้รับความนิยมจาก คาแรคเตอร์ และตัวตนแบรนด์ที่หนักแน่นอย่าง Harley-Davidson

จุดเริ่มต้นของแบรนด์ Harley-Davidson
กว่าจะประสบความสำเร็จและมีชื่อเสียงได้ขนาดนี้ Harley-Davidson ได้ผ่านร้อนผ่านหนาวมาไม่น้อยเหมือนกัน จุดเริ่มต้นของแบรนด์นี้เกิดจากสองพี่น้อง Arthur และ Walter Davidson เกิดไอเดียต้องการติดเครื่องยนต์ไปบนจักรยานของพวกเขา โดยใช้ห้องเก็บของเล็ก ๆ แห่งหนึ่งในการทดลองโปรเจกต์นี้ขึ้นในปี 1903
ปรากฏว่ามอเตอร์ไซค์คันแรกที่สร้างขึ้น ต้องถูกโละทิ้งทันที เนื่องจากไม่มีพละกำลังมากพอในการวิ่งขึ้นเขาลงเขาในเมือง Milwaukee หลังจากนั้นในปี 1906 Harley-Davidson ก็มีโรงงานจริงจังเป็นของตัวเองครั้งแรก และในปี 1907 ได้คิดค้นเครื่องยนต์ V-Twin อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ออกมาได้สำเร็จ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญที่ช่วยสร้างยอดขายให้กับแบรนด์ในอีกหลายสิบปีถัดมา
หลังจากนั้น Harley-Davidson ได้เติบโตอย่างก้าวกระโดด แม้จะไม่ใช่แบรนด์อันดับหนึ่งของอเมริกา แต่ก็ถือว่าไม่ใช่แบรนด์เล็ก ๆ ในตลาดอีกต่อไป
จนกระทั่งในปี 1981 คุณภาพสินค้าของฮาเลย์ได้ดรอปลง สาเหตุหนึ่งมาจากผู้ผลิตทางฝั่งญี่ปุ่นเริ่มมีเทคโนโลยีที่สูงกว่า แถมส่งมอบสินค้าในราคาที่ถูกกว่าอีกด้วย ณ จุดนี้ ฮาเลย์ต้องตัดสินใจว่าจะลงทุนครั้งใหญ่อีกครั้งเพื่อพัฒนามอเตอร์ไซค์ของพวกเขา หรือต้องจำใจขายธุรกิจไป
บริษัทตัดสินใจที่จะเรียนรู้จากชาวญี่ปุ่น ในเรื่องเทคนิคการผลิต รวมไปถึงนำมาตรการตรวจวัดคุณภาพสินค้ามาใช้ ซึ่งจุดนี้เองที่ทำให้ Harley-Davidson สามารถผลิตเครื่องยนต์รุ่นใหม่ออกมาได้สำเร็จ และได้พามอเตอร์ไซค์ของพวกเขาไปอยู่ในจุดที่สูงกว่าเดิม

ณ ช่วงเวลานั้น บริษัทยังขาดเงินทุนในการลงโฆษณา จึงใช้วิธีสร้างกลุ่มคนรัก Davidson ขึ้นมา ชื่อว่ากลุ่ม H.O.G. ย่อมาจาก “Harley Owners Group” เป็นวิธีสร้างคอนเนคชันกับลูกค้าโดยตรง โดยไม่ต้องใช้เงินลงทุนมาก ตั้งแต่วันนั้นมา กลุ่ม H.O.G. ได้เติบโตขยายใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ จนกลายเป็นฐานลูกค้าขาขนาดใหญ่ ที่คอยสนับสนุนแบรนด์ Harley-Davidson ด้วยชีวิตและจิตใจ

เข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่หลากหลายขึ้น
เมื่อบริษัทเติบโตขึ้น ตัวตนและคาแรคเตอร์ของแบรนด์ ย่อมโตขึ้นด้วยเช่นกัน Harley-Davidson กลายเป็นแบรนด์ที่สื่อถึง “อิสรภาพ และ พลัง” (freedom and power) ซึ่งเป็นสิ่งที่บริษัทต้องการ แต่ก็มีประเด็นที่น่าเป็นห่วงคือ ผู้คนเริ่มมองว่า Harley-Davidson คือมอเตอร์ไซค์สำหรับ ชายผิวขาววัยกลางคน และพวกที่ชอบแหกกฎ โดยเฉพาะ
ภาพลักษณ์ดังกล่าวทำให้ Harley-Davidson ประสบปัญหาในการดึงดูดความสนใจจากลูกค้ากลุ่มใหม่ ตัวตนแบรนด์ที่แข็งแกร่งกลายเป็นข้อจำกัดให้บริษัทไม่สามารถขยายธุรกิจต่อไปได้
บริษัทจึงตัดสินใจวางจุดยืนตัวเองใหม่ ให้ Harley-Davidson เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับทุกเพศทุกวัย ไม่ใช่แค่เฉพาะบางกลุ่ม แต่ยังคงคาแรคเตอร์ และเสน่ห์ แบบเดิมไว้ ที่ช่วยให้ Harley-Davidson โดดเด่นกว่ามอเตอร์ไซค์แบรนด์อื่น
ผลที่ได้มาขึ้น ฮาเลย์ได้ขยายตลาดของตัวเองไปได้กว้างขึ้น แถมบริษัทยังมีแคมเปนจ์อย่าง #Stereotypical Harley ในการสนับสนุนเรื่องนี้ ซึ่งสื่อว่า Harley-Davidson คือมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับทุกคน ไม่ว่าจะเป็นหญิงหรือชาย วัยรุ่นหรือวัยกลางคน เจน Y หรือกลุ่มเบบี้ บูมเมอร์

Harley-Davidson เรียนรู้ว่า ประวัติศาสตร์และเอกลักษณ์ของแบรนด์คือสิ่งที่ต้องรักษาไว้ แต่ขณะเดียวต้องเปิดรับสิ่งใหม่ เพื่อตามลูกค้าให้ทัน และสร้างฐานตลาดให้ใหญ่ขึ้น ทุกวันนี้ Harley-Davidson ได้ไอเดียใหม่ ๆ จากสื่อโซเชียล มากมาย ซึ่งช่วยให้เข้าใจความต้องการลูกค้ามากขึ้น

ความภักดีในแบรนด์คือสิ่งสำคัญ
แม้บริษัทจะมีการปรับตัวให้เข้ากับเทรนด์โลกมากขึ้น แต่ประวัติศาสตร์ คุณค่า และเสน่ห์ของแบรนด์ยังคงเป็นสิ่งที่สัมผัสได้สำหรับทุกคน เมื่อเราเห็นหรือได้ยิน แบรนด์ “”Harley-Davidson” เราต่างรู้ทันทีว่า คาแรคเตอร์ของแบรนด์นี้ เป็นอย่างไร และแตกต่างจากแบรนด์อื่นอย่างไร
สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือการมีกลุ่มลูกค้าที่จงรักภักดีต่อแบรนด์ ที่ค่อยสนับสนุนบริษัทอยู่เสมอ ไม่ว่าจะมีการเปลี่ยนไลน์สินค้า เปลี่ยนกลยุทธ์ หรือย้ายฐานการผลิตไปที่ใด แฟน ๆ ฮาเลย์ เหล่านี้ก็จะคอยสนับสนุนอยู่เสมอ ความจริงก็คือเจ้าของมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson หลายคนไม่ได้ซื้อโดยคำนึงถึงราคาเป็นหลัก พวกเขาซื้อด้วยความเชื่อ ความศรัทธา และความรักที่มีต่อแบรนด์นี้ต่างหาก

แหล่งที่มา https://medium.com/@Stewart_Fabrik/keep-your-motor-running-the-harley-davidson-brand-story-664cdda147d0?fbclid=IwAR1dN0GnnUSI7IdvcXZEkbCHsdroMs9dmj497tsOvJJcGhhpUOVKf3d4HvQ

Darkrider.net แปล

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อนๆได้ที่ Darkrider.net

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley