ใครชอบโทนแดงดำ เข้ามาดู Harley-Davidson 1930s

ใครชอบโทนแดงดำ เข้ามาดู Harley-Davidson 1930s

1933 VLE

1933 VLE ถือเป็นโมเดลที่ขายดีที่สุดของ Harley-Davidson ในช่วง 1930s แถมยังเป็น American production bike ที่สร้างสถิติทำความเร็วสูงสุดในปี 1933 ในปีนั้นมันถูกผลิตออกมาเพียง 3,700 คันเท่านั้น แต่นั่นเท่ากับ 60% ของมอเตอร์ไซค์ที่ขายได้ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา

VLE อยู่ในตระกูล V-series ที่ฮาเลย์เปิดตัวในปี 1930 ในช่วงแรกตระกูล V-series ประสบปัญหาไม่น้อย มี defects ต่างๆ เกิดขึ้นมากมาย จนทำให้ตัวรถต้องถูกส่งกลับ ซึ่งฮาเลย์ก็ต้องซ่อมให้โดยไม่คิดตัง ส่งผลกระทบทางด้านการเงินพอสมควร แต่หลังจากเกิดการปรับปรุงพัฒนาหลายรอบ ไม่นาน V-series ก็ได้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ลูกค้าไว้วางใจจนได้

ตามชื่อของมัน VLE ถูกเปิดตัวออกมาในปี 1933 และมันทำสถิติความเร็วได้อยู่ที่ 167 กม/ชมซึ่งนับเป็นความเร็วสูงสุดหากนับเฉพาะมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตจากโรงงาน ไว้ใช้วิ่งบนท้องถนน ถูกต้องตามกฎหมายด้วยกัน

1933 VLE มีจุดเด่นอยู่ที่ลายดีไซน์บนถังน้ำมันที่มีรูปทรงคล้ายนก เป็นลายที่ฮาเลย์ใช้ในปี 1933 เพียงเท่านั้น บอดี้มีการใช้สี ดำ ทอง และแดงแมนดาริน ซึ่งเป็นหนึ่งในห้าโทนสีใหม่ที่ฮาเลย์เปิดตัวในยุคนั้น อีกทั้ง ลูกค้ายังสามารถเลือกออปชันเป็นสีดำล้วนได้ ด้วยราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย

ระบบส่งกำลังของ 1933 VLE มีการล่อลื่นน้ำมันแบบอัติโนมัติ ซึ่งช่วยยืดระยะการใช้งาน และยังมีฝาครอบปิดมิดชิด ป้องกันไม่ให้น้ำมันเลอะรองเท้าคนขับ ส่วนเบาะนั่งเป็นวัสดุหนัง มีการติดสปริงแบบใหม่ และสามารถเลือกออปชันติดเบาะหลังเสริมได้

แม้จะอยู่ในยุคคลาสสิก 1933 VLE มีทั้งไฟหน้าและไฟท้าย มีกรองอากาศผิวโครเมียม และมีลูกสูบที่ทำจากวัสดุแมกนิเซียมอัลลอย ซึ่งมีจุดเด่นที่มีน้ำหนักเบาและความแข็งแรง เครื่องยนต์ที่ใช้เป็นแบบวาล์วข้างสูบ (side-valve) มีความจุเครื่องยนต์อยู่ที่ 74 ลูกบาศก์นิ้ว หรือ 1213cc มีระบบเกียร์ 3 สปีด (เปลี่ยนด้วยมือ) และมีน้ำหนักรวมอยู่ที่ 177 กก.

ในยุคนั้น เครื่องยนต์ประเภท side-valve มีอิทธิพลในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็น Ford T Model หรือคู่แข่งตัวยงของฮาเลย์อย่าง Indian ก็ใช้ด้วยกันทั้งนั้น และแม้เวลาจะผ่านไปนาน จนผู้ผลิตหลายรายเลิกใช้กันแล้ว Harley-Davidson ก็ยังมีการใช้เครื่องยนต์ประเภท side-valve ในไลน์สินค้าอยู่ เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่ดูแลง่าย ต้นทุนต่ำ แต่มีความมั่นคงทนทาน ถึงขนาดที่ว่าได้ถูกใช้ในโมเดลที่เหล่าทหารขับกันในสงครามโลกครั้งที่ 2 ครับ

 

1935 RL

อีกหนึ่งโมเดลที่มีความเท่ และใช้โทนสีคล้ายคลึงกันคือ 1935 RL ซึ่งเป็นโมเดลที่ต่อยอดมาจาก D-Series Harley 45s ที่มีฉายาว่า “Three-cylinder Harleys” เนื่องจากมีการจัดวางตัวเจนเนอเรเตอร์ในแนวตั้ง ทำให้เครื่องยนต์ดูเหมือนมีกระบอกสูบเพิ่มเข้ามาเป็น 3 กระบอกสูบ

D-Series ถูกออกแบบมาเพื่อสู้กับโมเดลของคู่แข่งอย่าง Indian Scout แต่กลับไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร Harley-Davidson จึงเปิดตัว R-Series ขึ้นมาแทน ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงสำคัญอยู่ที่เฟรมรถ ให้เป็นแบบ curved front downtube ช่วยให้ติดตัวเจอเนอเรเตอร์แนว horizontal หน้าเครื่องยนต์ได้

ตระกูล R-Series จะมีให้เลือกด้วยกัน 4 เวอร์ชันคือ ตัวเบสิก R model, แบบ high-compression RL, RLD และแบบ sidecar RS  พอถึงปี 1936 โมเดลเหล่านี้ก็ถูกแทนที่ด้วยตระกูล W-Series

สำหรับ 1935 RL คันนี้ มันใช้เครื่องยนต์ side-valve 738cc ซึ่งในฝั่งยุโรปจะนับเป็น Big Bike แต่สำหรับ Harley-Davidson มันถือเป็นมอเตอร์ไซค์คลาสเล็กสุดในตอนนั้น 1935 RL ใช้ระบบเกียร์ 3 สปีด ทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 105 กม/ชม และมีนน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 177 กก.

เบาะนั่งที่ทำจากหนังมีความกว้างเป็นพิเศษ และมีสปริงใต้เบาะนั่ง อย่างไรก็ตาม การที่ตัวรถไม่มีระบบกันสะเทือนหลัง สปริงในจุดนี้จึงไม่เพียงพอนักเวลาเจอถนนสภาพแย่ๆ  ด้านหลังมีการใช้ขาตั้ง จนกระทั่งฮาเลย์มีการเพิ่มระบบกันสะเทือนหลังเข้ามา จึงค่อยนำออกไป ส่วนด้านข้างมี Crash Bar ช่วยลดความเสียหายเวลารถล้ม

ไฮไลท์ของเจ้า 1935 RL ยังอยู่ที่ไฟท้ายแบบ Airflow ซึ่งมีอยู่ในโมเดลปี 1935 เท่านั้น รวมถึงบังโคลนส่วนท้ายที่สามารถยกเปิดออกมา เพื่อให้เปลี่ยนยางได้ถนัดขึ้น และลายกราฟฟิกบนถังน้ำมันแบบ Diamond รอบแบรนด์ ที่ฮาเลย์ใช้แค่ในปี 1934 และ 1935 ส่วนบอดี้เป็นสีทูโทน Teak Red & Black ที่มีความเท่ และโดดเด่น ไม่แพ้โมเดล 1933 VLE คันแรกของเรา

 

แหล่งข้อมูล Ultimate Harley-Davidson โดย Hugo Wilson

รูปภาพ

http://toliveonthewind.blogspot.com/2013/10/harley-davidson-1933-vle.html

http://toliveonthewind.blogspot.com/2013/11/harley-davidson-1935-rl.html

 

Darkrider.net แปล

——————-

ติดตามเรื่องราว Harley Davidson ตอนก่อน ๆ ได้ที่ Darkrider.net

คิดถึง Harley คิดถึงเรา Darkrider.net มือหนึ่งเรื่อง Harley